Team JLM Réplica

                                     L'ancien atelier va devenir le showroom, avec bien sur un parking nickel !!!

Je vous annonçais cet été la construction du Showroom et l'agrandissement de l'atelier...et bien tout ne s'est pas passé comme prévu! En effet, compte tenu du PLU de la commune, nous nous sommes vus imposer la création d'un nouveau bâtiment. Du coup,c'est l'ancien atelier qui deviendra Showroom...mais je laisse la parole à mon père:

« La construction du nouvel atelier de 120 m² a pris beaucoup de retard...pourquoi ? Le permis de construire. La lourdeur de l'administration française est telle, que c'est à se demander si les directives de ces organismes ne sont pas créées exprès pour nous décourager. Et tout ça pour un atelier de 120 m²!
Déjà, lors de mon installation, EDF (vous vous rappelez leur slogan bidon? "Nous vous devons plus que la lumière") m'a gentiment fait patienter 8 MOIS pour mon triphasé...et bien ça continue. J'ai même confié la tâche à un architecte (que je remercie, soit dit en passant!) pour être sur qu'il ne manquera rien au dossier.
Mais bon sang! Quand comprendront-ils, tout ces politiciens bureaucrates, que l'Artisanat est la première Entreprise de France, avec 3 millions d'actifs, qu'elle crée de l'emploi, et qu'il faut donc faciliter les démarches, raccourcir les délais, plutôt que systématiquement nous mettre des battons dans les roues?
Je vais également développer le tourisme local, avec la construction d'un gite aux prestations de charme ( piscine, jacuzzi, espace de remise en forme spécifique aux "Motards"...), je m'investis dans la formation professionnelle avec l'idée de créer un stage "Découverte d'un métier" pour les jeunes dès l'âge de 14 ans (je vous en reparlerai bientôt!)...
Je ne demande rien à personne, pas de subventions, aucune aide, je finance tout avec mon argent, et non, ça ne va encore pas... »

Voilà c'est dit, et comme il faut au minimum 2 mois pour l'acceptation du permis, plus l'hiver, le début des travaux ne se fera pas avant le printemps prochain!

En attendant, voici quelques perspectives des futures installations:

                                                           Ci dessus l'implantation du nouvel atelier de 120 m2

                                                        Les loisirs

 Voici la piscine qui sera implantée sur le côté gauche de la maison, et creusée en même temps que les fondations de l'atelier car la terre servira de remblais pour crééer un térrain de pétanque côté chemin.     

                                                          Aurélie Mercier

Traditionnellement, chaque premier weekend de juillet, le team se retrouve à la course de côte historique de Bais, le "jardin personnel" de Gérard.
La pluie était également au rendez-vous de cette 8ème édition...mais comme le dit Gérard,

" c'est une course de Gladiateurs!" Cette démonstration a toujours une saveur particulière, car si l'on enlève les camions et les camping-cars, c'est un vrai retour dans les sixties! Le paddock est, comme à l'époque, posé en plein milieu des champs!

  La photo ci-dessus vous montre ce qu'était un paddock de championnat du monde à l'époque.
Les MV d'usine sont dans l'herbe, et le jeune homme que l'on voit adossé au camion...c'est juste le grand Mike Hailwood, 9 fois champion du monde, et 14 fois vainqueur du Tourist trophy de l'Ile de Man!
Mais bon, je pense que les mécaniciens d'aujourd'hui ne sont pas nostalgiques de ces paddocks,et que l'évolution est plutôt positive.

           Photo de gauche: notre stand, et en face de nous, deux sublimes Norton.         

A côté, la magnifique 300 5 cylindres de Jean Luc Borguéto, qui a quitté son Var natal pour l'occasion, et avec nous également, l'assureur le plus rapide du Mon... non!! d'Europe, Franck Bachelet, avec une 1100R rutilante...(son secret?Il la nettoie avec le produit "Fée du logis"!)                                                    

A gauche, notre camion, spécialement décoré aux couleurs du Team: Avis aux sponsors! (pas de ségrégation chez nous, nous sommes ouverts à toutes propositions!)

A droite, comme chaque année, nous recevons "Monsieur Coulon Père". Ici, il est en pleine discussion avec "Daniel sans garage", le petit surnom de mon père depuis qu'il a vendu sa carrosserie Daniel Garage...j'aurais bien aimé être une petite souris pour entendre ce que ces deux là se racontaient!

Un grand Merci à vous Baptiste, je sais que vous êtes énormément apprécié par l'ensemble du Team.Cette année Madame Coulon n'était pas de la partie, mais nous l'embrassons tous: à l'année prochaine Madame, et prenez soin de vous!

Un grand Merci également aux 70 bénévoles, sans qui rien ne serait possible, et 1000 mercis à Claudine et Gérard , ainsi qu' à Jacquy et Renée, pour leur accueil et leur gentillesse! 

  Un scoop pour 2013:

Un jeune pilote va intégrer le Team, Arnaud Fougerat de David de Lastour...eh oui, un marquis parmis nous! Un peu de sang jeune, ça va nous changer des deux Tontons flingueurs...non, je ne citerai pas de nom!

Arnaud roule avec une 500CB préparée par mon père: échappement sous la selle, carburateurs de 900CBR, peinture aux couleurs de la CR Daytona, plus quelques arrangements dont Lionel Brancquart a le secret...Bienvenue à toi Arnaud, et un conseil, ne te laisse pas faire par les papies, car de papies ils  n'ont que l'âge, mais dans leurs têtes ils ont plutôt le tien (et encore, je suis gentille!). Mais bon, tu pratiques déjà depuis quelques années, alors tu sais de quoi je parle...en tous cas, ils sont ravis de t'accueillir! On souhaite aussi à Christian, de pouvoir à nouveau piloter la Honda 6JLM.

Sur ce, la saison terminée, nous allons prendre quelques jours de vacances au soleil des Mire-Estelles (oui, je sais, ça agace!).

Notre père a prévu de travailler (un peu), mais au programme de cet été, agrandissement de l'atelier et construction du Showroom: je ne manquerai pas de vous tenir informés de l'avancée des travaux!

Bonnes vacances à tous, on vous embrasse, et à bientôt sur les pistes!

                                                                                                                     Aurélie Mercier

La revue Norvégienne ''Classic Honda Norway'' vient de faire deux pages sur mon travail, un grand merci à son rédacteur en chef, Knut Hugo Hansen, merci aussi à mon ami Luc Payan pour avoir fait le traducteur....Knut ,va promouvoir dans son pays et par l'intermédiaire de son journal notre projet de chambres d'hôtes, consacré à la moto....

                                                                                                   Daniel Mercier

Beaucoup de monde sur le stand JLM, et beaucoup de compliments sur la 6 JLM.
Très regardé aussi la Triumph 3 cylindres 675 Daytona, tout aluminium de Martini Concept

Comme d'habitude toutes nos motos étaient "stiker" avec notre autocollant contre les jeux vidéo, et c'est à peine croyable le nombre de Parents qui sont venue nous voir pour nous féliciter de notre action. Sur la Photos de droite voici ce qui reste d'autocollants en fin d'apprêt midi sur les 200 mies en place le matin à 10 heures. Nous avions rendez-vous, avec 3 lycées professionnels, pour nous investir dans la formation, et eux-mêmes vont participer à notre action. Je peux vous dire que nous avons mis le doigt sur un véritable fléau de société. Pour l'anecdote on a vu un gamin essayé de décoller un autocollant vexé par le mot débile, mais ont a vu aussi des adultes (surtout des pères), qui n'appréciaient pas du tout ; évidemment ils jouent aussi à la "gué- guérre" ces "Nazes"!

La famille Gandrille était là aussi, à gauche Roger avec sa magnifique Honda 750 à cadre Martin.Son fils Vincent avait apporté 3 machines d'usine exceptionnelles ! Merci à vous Messieurs.

En discutions, une belle brochette de très, très grands professionnels de gauche à droite Gérard Choplain Basé en Allemagne et ami depuis 30 ans, Jean-Louis Martini de Beausoleil, le magicien de l'aluminium, Vincent Gandrille certainement le meilleur spécialiste du 50 de course en Europe, et enfin l'incontournable ''Monsieur'' Brancquart que l'on ne présente plus, (il ne compte plus ses moteurs qui ont été champion du monde)! C'est maintenant sont fils, Lionel qui a pris la relève!!! Merci aux nombreux visiteurs qui nous ont dit des dizaines et des dizaines de fois « bravos! heureusement qu'ils restent des gens comme vous » mais il faut aussi qu'ils éduquent leurs enfants pour que la relève soit assurée !!!... Mais ce qui fait vraiment plaisir c'est que l'on a vu aussi des jeunes passionnés qui sont venue leur poser de nombreuses questions, il n'y a pas que des mauvais, vissé à leurs ordinateurs !!! Enfin puisque la mode est au diplôme, sachez que tous ces garçons sont des ingénieurs hors paire !!!...

Merci à Bruno Charrasse le responsable du hall motos pour sa gentillesse et son grand professionnalisme.  A refaire...

                                                                                              Daniel Mercier pour le Team

La revue Moto LVM (La Vie De la Moto) vient de publier dans sont numéro 686 de Janvier, une double pages sur mon travail , et ma nouvelle installation dans le Var .

                                                                       Article et photos Bernard GILABERT

En effet, cela n'a pas été simple de tout déménager à 900 km de Chatenay, de construire un atelier, d'installer les machines outils, de trouver de nouveaux fournisseurs...mais grâce aux efforts de tous , les copains , la famille, j'y suis arrivé, et je dois dire que je suis assez fier de moi.... à 63 ans! ( il faut bien que je m'envoie des fleurs!!!)

  Pour 2012, je vais agrandir l'atelier,  la fabrication et l'usinage seront séparés du montage des motos, un showroom  pour recevoir les clients (maintenant du monde entier!) sera construit.

Beaucoup de nouvelles pièces ont été créées, et tout, absolument tout, est disponible pour construire une réplique de Honda750 CR. Mon dernier challenge va être, de céder mon entreprise à un jeune courageux qui n'a pas peur de se faire violence, peut-être le challenge le plus difficile de ma vie???... Mais pour celui qui acceptera de faire vivre les Motos JLM, je peux lui assurer qu'il va faire une carrière professionnelle extraordinaire, rencontrer des personnes passionnantes, et, cerise sur le gâteau: «  il gagnera super, mais super bien sa vie !!!...»En conclusion cette phrase n'est pas de moi mais ne résume- t- elle pas tout ???...

« La vie est une loterie avec tout ce que cela comporte d'injuste : certains naissent avec de la volonté, du talent, d'autres pas ! Vous rajoutez à cela le poids de l 'hérédité  et vous en arrivez à une conclusion toute simple : le hasard n'existe pas ! »

Mais pour que la roue tourne du bon côté, il faut faire les bons choix, et arrêter de ne voir pour les jeunes que... le bac , le bac et encore le bac !!!...

Pour ma part, mon Père Jean Louis Mercier était un visionnaire car il y a 50 ans c'est lui qui m'a orienté vers l'apprentissage, en désaccord avec les profs soit disant spécialisés dans l'orientation des élèves; ( déjà à l'époque c'étaient des mauvais !!! )

Je persiste à croire que ce n'est pas à 25 ans que l'on apprend un métier mais dès l'age de 14 ans, il faut que dans ce Pays l'apprentissage soit revalorisé, comme en Allemagne.

Chez nos voisins allemands, 80% des grands patrons viennent de la filière apprentissage et non des grandes écoles comme chez nous, et 97% des sociétés sont des petites et moyennes entreprise , contre 55% chez nous. La majorité  sont des structures familiales, ce patrimoine de l'entreprise familiale est inscrit dans la constitution Allemande!!!....

et le résultat est bien là ... Eux on conservé leur triple A !!!!